韓国旅行
2026年の韓国の地下鉄とバスの支払いは、Tmoney、Climate Card、WOWPASS、それとも自分のカードで?
旅行期間、空港からのルート、現金を持ち歩くかどうかに合うのはどのカードか。2026年の変更点は日付付きで

要点
ほとんどの訪問者は、現金をチャージしたTmoneyカードから始めるのが良いでしょう。 クライメートカードのパスは、3,000ウォンのカード代を含めても、1日3回以上有料乗車する3日から7日のソウル滞在なら元が取れます。 外国カードは新しい機械でパスを購入できますが、まだ改札口でタップすることはできません。
ソウルの地下鉄の改札口やバスのリーダーでは、まだ自分のVisaやMastercardをタップすることはできません。
ほとんどすべての訪問者にとって、それがTmoneyカードを基本レイヤーにしています。
到着時に1枚購入し、ウォンを現金でチャージすれば、韓国中の地下鉄やバスで利用できます。
その後の本当の判断は、ソウル気候カードのパスが本当にお金を節約できるか、そして支払いのためにWOWPASSを持ち歩く価値があるかどうかだけです。
地下鉄の改札機リーダーでトランジットカードが読み取られています。
2026年に何が変わり、何が変わらなかったのか
2026年中頃以前に書かれたアドバイスは、しばしば古くなっています。
何よりもまず、30日間有効のクライメートカードを購入するというアドバイスは無視してください。
日付 | 変化する | あなたにとっての意味 |
|---|---|---|
2026年3月17日 | 1~8号線の273駅に新設された440台の券売機が、VisaやMastercardなどの海外カードの利用を開始しました | クライメートカードの短期パスや片道乗車券は、カードで購入できます。 平均手数料は約3.7%です。 |
2026年3月18日 | TmoneyのiPhoneアプリが国際ユーザー向けに提供開始、Mastercard、American Express、UnionPayによるチャージに対応;JCBは7月にリストに追加されました | iPhoneユーザーはApple WalletでTmoneyを保有できます。 Visaはリストに含まれておらず、この機能はiPhoneでのみ提供されています。 |
2026年8月31日 | 30日間プリペイドのClimate Cardのチャージ締切日です | 新規到着者には30日間パスは利用できません。 |
2026年10月1日 | 30日間クライメートカードの提供は終了しました | 1日、2日、3日、5日、7日パスは引き続き利用可能で、市のFAQによると、ソウル市内でのみ使用できると記載されています。 |
まだ導入されていない | 外国の非接触カードを改札やバスのリーダーでタップすること | TmoneyはVisaやMastercardなどのネットワークと提携しており、2027年にソウル市内バスでの導入を開始し、その後、仁川および空港バスでの導入を予定しています。 ソウルの2025年ロードマップでは、2027年に地下鉄1号線から8号線向けの新しいカードリーダーが導入される予定です。 |
日付は、2026年10月16日に確認したソウル市の発表およびFAQ、TmoneyのiPhoneアプリのリリースノート、ならびに最近の報道に基づいています。
あなたの旅行にはどのオプションが合いますか?
自分の行を見つけてください。
あなたの選択は主に、どこへ行くか、有料の乗車回数、そして現金でウォンを持ち歩くかどうかによって決まります。
あなたの状況 | これを入手してください | なぜ |
|---|---|---|
仁川国際空港からのAREX、空港バス、またはソウル以外の都市を含むすべての旅行 | Tマネー、現金でチャージ済み | Climate Cardパスは、空港でのAREXの乗車、空港バスまたは都市間バスでの利用、またはソウル以外の地下鉄路線での利用には使用できません。 |
ソウルのみ、3〜7日、1日3回以上の有料乗車 | 到着日はTmoney、最初の丸一日目からはクライメートカードのパス | このペースであれば、3,000ウォンのカード代を含めても、3日間、5日間、7日間のパスは元が取れます(下記の計算を参照してください)。 空港までの区間には、やはりTmoneyが必要です。 |
ソウルのみ、1~2日 | Tmoney、たくさん乗らない限り | カード代を含めると、1日パスは有料乗車が6回、2日パスは8回必要です。 |
ソウルのみ、1日あたり有料乗車は2回以下です | Tmoneyのみ | そのペースだと、3,000ウォンのカード代を加えると、どのパスも運賃の合計より高くつきます。 |
現金がなく、両替もしたくない | 新しい機械でカードで購入したクライメートカードのパス、またはiPhoneのApple WalletのTmoney | こちらが主な現金不要のルートです。 iPhoneルートではMastercard、American Express、UnionPay、またはJCBが使えますが、Visaは使えません。 パスでは仁川国際空港でAREXに乗車できないため、iPhoneルートがない場合は、空港で少しウォンを用意して、最初の乗車のためにTmoneyをチャージしてください。 |
また、店舗での支払い用に、両替機能付きのプリペイドカードも欲しいです | WOWPASS | 支払いと両替の機能に、別枠のTmoney残高を組み合わせています。 |
外国人登録番号を持ち、通勤しながらここに住むこと | 今はTmoney、登録後にK-Passを確認 | K-Passの払い戻しは運賃の一部が返金されますが、韓国のカード発行会社のK-Passカード、外国人登録番号、そしてご本人名義での電話認証が必要です。 |
合計で1回か2回の乗車です | 1回乗車券 | 1回の乗車につきカードより100ウォン高く、さらに後で返金される500ウォンのデポジットが必要で、地下鉄専用です。 |
クライメートカードのパスは価値がありますか? 損益分岐点
乗車した運賃の合計が支払った金額を上回るなら、パスは元が取れます。
基本の地下鉄運賃1,550ウォンで、1日パスは4回の乗車が必要で、5日および7日パスは1日あたり約2回の乗車が必要です。
3,000ウォンの実物カードも購入しなければならない場合、カード代が基本運賃のほぼ2回分にあたるため、各数値はそれぞれ乗車2回分増えます。
「有料乗車」とは、別途料金がかかることを意味します。
バスと地下鉄の乗り換えは、降車のタッチから30分以内(午後9時から午前7時までは1時間)であれば総距離に基づく1回の利用として請求されるため、1回として数えてください。
パス | 価格 | 損益分岐点までの乗車回数 | 3,000ウォンカードを含めて |
|---|---|---|---|
1日 | 4(1日4回) | 6(1日6個) | |
2日 | 6(1日3回) | 8(1日4回) | |
3日 | 7(1日に約2.3個) | 9(1日3回) | |
5日間 | 10(1日2個) | 12(1日2.4) | |
7日間 | 13(1日あたり約1.9) | 15(1日あたり約2.1) |
パス料金は、2026年10月16日に確認したソウル市の英語版クライメートカードのページによるものです。
各数値は、価格を1,550ウォンで割り、次の整数の乗車回数に切り上げたものです。
例えば、1日パスとカードの合計が8,000ウォンで、8,000 ÷ 1,550 ≈ 5.2なので、6回目の乗車からしかお得になりません。
トランジットカードによる大人の基本運賃1,550ウォンは、首都圏地下鉄ネットワーク全体で共通で、2025年6月28日から適用されています。 料金は距離に応じて上がるため、長距離の移動ほど早く損益分岐点に達します。
新しい端末で外国のカードを使うと、平均で約3.7%の手数料がかかります。
パス料金のみで見ると、1日、2日、3日カウントは変わらず、5日および7日パスには1回分の乗車が追加されます。
例えば7日間パスは約20,740ウォンなので、14回の乗車が必要です(20,740 ÷ 1,550 ≈ 13.4)。
到着日:何を最初に支払うか
ソウルのクライメートカードのページには、パスでは仁川国際空港でAREXに乗車できないと記載されているため、到着日はTmoneyを使う日です。
空港で現金でウォンを少し受け取ってください。到着ロビーの両替カウンターまたはATMをご利用ください。 ソウルの海外カード決済の導入対象はクライメートカードのパスと1回乗車券のみなので、プラスチック製のTmoneyカードには現金でチャージするつもりでいてください。
空港のコンビニエンスストアでTmoneyカードを購入してください。カード代として3,000~5,000ウォンを見込んでください。 その際、レジの人に1万~2万ウォンのチャージも頼みましょう。
街へ乗りましょう。TmoneyはAREXの各駅停車の一般列車で利用できますが、AREXの直通列車は乗車前に専用のチケットを購入する必要があります。
気候カードは、その日の夜ではなく、翌朝に購入してください。パスはチャージした日から有効になります。 市の1日パスの例では、その日の最終電車または最終バスで終了します。 午後9時に買うと、そのほとんどを無駄にしてしまいます。
コンビニのレジで現金でトランジットカードを購入しているところ。
Tmoney:購入とチャージ
Tmoneyはプリペイド式のカードです。
タッチするたびに残高から料金が引かれ、好きなときにチャージできます。
VISITKOREAによると、韓国のほぼすべての公共交通機関と、ロゴを掲示している店舗で利用できるそうです。
どこで購入できますか。全国のコンビニエンスストアおよびソウル地下鉄1号線~8号線の各駅にある案内所。
コンビニでのチャージ。カードと現金を渡して、いくらチャージするか伝えてください。 どのチェーンがどの役割を果たすかは、参照してください韓国のコンビニエンスストアガイド.
駅の機械でチャージする。カードをリーダーに置き、金額を選択して現金を挿入してください。 最大残高は50万ウォンです。
なぜ現金なのか。 2025年10月、ソウル市は訪問者が依然として現金で交通カードを購入しチャージしなければならないことを指摘し、2026年のカード決済への変更では、クライメートカードのパスと単券のみが対象となります。 WOWPASSのFAQにも、カード上のTmoney残高はオフラインではウォン現金でのみチャージできると記載されています。
スマートフォンでチャージする。これはiPhone向けのオプションです。 TmoneyのiPhoneアプリには「Foreigner」ボタンがあり、サインアップをスキップして、Mastercard、American Express、UnionPay、JCBカードのApple Pay経由でチャージを受け付けます。 まずカードをApple Payに登録する必要があります。 TmoneyカードはApple Walletに保存されており、iPhoneをリーダーにかざすだけで利用できます。 Visaカードは対応しておらず、この機能が開始された時点では他の携帯電話への対応もまだ検討中でした。
クライメートカードのパス:対象となるものとそうでないもの
短期パスをご利用いただくと、購入した日数に限り、ソウルの地下鉄路線およびソウル市が許可した市内バス・町内バス(夜行バスを含む)を無制限にご利用いただけます。
市のサービス終了に関するFAQによると、短期パスは30日間パスの終了後も継続し、ソウル市内でのみ利用可能です。
ソウル市の境界を越えて路線が延びている地下鉄路線図。
カバーされていないルートは、訪問者が到着時や日帰り旅行でよく利用するルートです:
仁川国際空港でのAREX搭乗とAREX急行列車
空港バスと都市間バス
シンブンダン線
ソウル以外の地下鉄路線およびソウルの許可を受けていないバス
ソウルの英語版Climate Cardページには、金浦国際空港からソウル駅までのAREX区間が対象として記載されています。
また、パス保持者は仁川国際空港の2つのターミナル駅で降りることはできるが、そこで乗車することはできず、ソウル市の許可を受けたバスは市外で乗降した場合でも対象のままであると記載されています。
FAQではパスがソウル専用と記載されているため、料金が発生した場合に備えて、Tmoneyカードに少しお金を残しておいてください。
購入場所::
物理カード1号線~8号線の駅にある新しい券売機および9号線、牛耳新設線、新林線の駅近くのコンビニエンスストアで3,000ウォンです。
外国カードでのお支払いは新しい券売機で利用できます。 店舗や古い券売機では、現金での支払いを想定してください。
次のパスは、現在のパスの期限が切れてから同じカードに載せます。 VISITKOREAは、チャージ済みのカードは有効期限前には再チャージできないと述べており、ソウルのページでは、前もってチャージすることはできないとしています。
ソウルの地下鉄駅にある新しい券売機。
WOWPASS:追加カードが価値あるとき
WOWPASSは主に外国人向けのプリペイド式決済カードであり、トランジットカードとしても利用できます。
現金を両替し、プリペイドのウォン残高から店で支払いたいなら、持っている価値はあります。
WOWPASSのFAQによると、通貨交換や支払いに手数料はかかりません。
交通機関の利用だけなら、普通のTmoneyカードで十分です。
ただし、そのカードには2つの異なる残高が存在します:
残高 | 用途 | 補充の仕方 |
|---|---|---|
WOWPASS残高 | 店舗やレストランでのカード決済 | WOWPASSの機械で16通貨の現金から、またはアプリで国際カードから |
トマネー残高 | 地下鉄・バス・タクシーでのタッチ決済 | 地下鉄の券売機やコンビニエンスストアでウォン現金で、またはアプリ内のWOWPASS残高から移して |
チャージのルールはWOWPASSのFAQおよび公式サイトからのもので、2026年10月16日に確認済みです。
カード価格。VISITKOREAには5,000ウォンと記載されていますが、WOWPASS FAQには、返金不可の初回登録料として6,000ウォンが記載されています。
残ったお金を引き出す。 WOWPASS残高の現金化には1回の引き出しにつき1,000ウォンかかり、1回あたり最大100,000ウォンまで引き出せます。
片道の転送。お金はWOWPASS残高からTmoneyへ移動できますが、戻ることはできません。
再発行されたカード。Tmoney残高はカード自体に保存されているため、差し替えカードに移動することはありません。
紙幣投入口とカードディスペンサーを備えたWOWPASSキオスク。
自分のカードや携帯電話で支払う:今日うまくいくのはどれか
ここには2つの異なる点があり、多くのガイドはそれらを混同しています。
やりたいこと | 今すぐ動作しますか? | 詳細 |
|---|---|---|
海外のVisaまたはMastercardで、クライメートカードのパスまたは単券を購入する | ✅ 新しい機械で | 1~8号線、手数料は約3.7%です。 その後、銀行カードではなく、購入したチケットやカードをタップしてください。 |
外国カードを改札口やバスに直接タップしてください | ❌ まだです | ソウル市内バスが2027年の最優先対象で、次いで仁川および空港バスが続きます。 ソウルのロードマップによると、地下鉄1~8号線の読み取り機は2027年に交換される予定です。 |
Apple WalletのTmoneyで乗車する | ✅ iPhoneとMastercard、American Express、UnionPay、またはJCB | TmoneyのiPhoneアプリでApple Payを使ってチャージしてください。 対応ネットワークにVisaがありません。 |
機械や店舗で、外国のカードを使ってプラスチック製のTmoneyカードにチャージする | 未発表。現金を前提に計画を | ソウルの2026年3月の導入は、クライメートカードのパスおよび単券のみが対象です。 |
ステータスは2026年10月16日に確認済みです。2027年の日程は計画であり、開始日ではありません。
iPhoneが地下鉄の改札機にかざされている。
携帯電話の設定が正常でも、予備として少額の現金を入れたプラスチック製のTmoneyカードを持ち歩きましょう。
バッテリー切れや改札でのチャージ拒否も、ポケットにカードがあれば対処しやすくなります。
長く滞在するなら:Kパスとクライメイトパス
K-Passと、30日間のクライメートカードに代わって導入された居住者向け制度であるソウルのクライメートパスは、ここに住む人々のために作られています。
K-Passの払い戻しは月額運賃の一部に適用され、Climate PassはK-Passのウェブサイトで登録され、ソウル在住者のみが利用できます。
登録は韓国のカード発行会社のKパスカード番号から始まり、その後、居住者または外国人登録番号の入力、自分の名義での電話認証、住所確認が求められるため、短期滞在者は参加できません。
ここに引っ越してきたばかりなら、登録カードと韓国の電話番号を取得するまでTmoneyを利用し、その後韓国のカード発行会社からK-Passカードを取得して登録してください。
ご自身のビザの種類や滞在都市が対象となるか、Kパスの条件をご確認ください。
帰国前に返金を受ける
残った残高は回収できますが、カード自体の代金を返金するカードはありません。
カード | 残高を返金してもらう方法 | 料金 |
|---|---|---|
Tmoney | 少額の残高はコンビニで返金可能で、上限はチェーンにより2万~3万ウォンです。 大口の返金には身分証明書と韓国の銀行口座が必要なので、出国前に残高を使い切ってください。 | Tmoneyの返金ガイドに従い、店舗で500ウォンです |
クライメートカードパス | パスの有効期限が切れる前に申請し、ソウルでは未登録カードは返金できないため、まずTmoneyでオンライン登録をしてください。 チャージした金額から利用した交通費と手数料を差し引いた金額が返金されます。 韓国の銀行口座をお持ちでない場合は、Tmoney本社で直接申請してください。 | 500ウォン |
WOWPASS | キオスクでWOWPASS残高を現金で引き出してください(仁川国際空港では行わないでください)。 出発する前に、Tmoneyの残高を使い切ってください。 | 1回の引き出しにつき1,000ウォン |
1回乗車券 | 駅のデポジット返金機にチケットを挿入してください。 | 特に何もありません。500ウォンのデポジットは返金されます |
2026年10月16日にTmoneyの返金ガイドと照合済みです。店舗の対応は異なる場合がありますので、カウンターでお問い合わせください。
最も簡単な方法は、出発の1~2日前にチャージをやめることです。
残った残高は、Tmoneyが支払いにも使えるコンビニで使いましょう。
この記事の制作基準
確認した出典
- Seoul Metropolitan Government, Climate Card (English)リンク先は英語のページです— Short-term pass prices and the 3,000 won card; pass starts on the charging day, no charging in advance; AREX Gimpo Airport–Seoul Station covered, alighting but not boarding at Incheon Airport; Sinbundang Line excluded; refunds; Climate Pass
- Seoul Metropolitan Government, Climate Card end-of-service FAQ (Korean)リンク先は韓国語のページです— 30-day prepaid top-ups ended August 31, 2026; operation ended October 1, 2026; short-term passes continue and can be used only within Seoul; Climate Pass for Seoul residents
- Seoul Metropolitan Government, international cards at ticket machines (March 17, 2026)リンク先は英語のページです— 440 machines at 273 stations on Lines 1–8; cards such as Visa and Mastercard for Climate Card short-term passes and single-journey tickets; average fee about 3.7%
- Seoul Metropolitan Government, open-loop payment plan for foreign visitors (Korean, October 2025)リンク先は韓国語のページです— Visitors still had to buy and top up transit cards with cash and could not pay by overseas card; EMV readers on buses first, then subway Lines 1–8 in 2027, open-loop payment by 2030
- VISITKOREA, Transportation Cardsリンク先は英語のページです— Tmoney price 3,000–5,000 won, sold and loaded at convenience stores, valid on virtually all transport incl. taxis; 500,000 won cap; refunds over 50,000 won only at Tmoney Town; WOWPASS 5,000 won; Climate Card not reloadable before expiry
- Tmoney Global, official English siteリンク先は英語のページです— The company's own spelling of its name, Tmoney, without a hyphen
- App Store, MobileTmoney by Tmoney Co., Ltd— Version 2.4.1 (March 18, 2026) opened the app to international users with Apple Pay top-ups by Mastercard, American Express and UnionPay; JCB listed from version 2.4.4 (July 1, 2026); no sign-up; tap the iPhone to ride
- Korea JoongAng Daily, Apple Pay Tmoney for foreigners (March 19, 2026)— Foreigner button skips sign-in; non-Korean cards top up through Apple Pay; the card goes into Apple Wallet; Visa not supported
- SBS Biz, foreign cards can top up mobile Tmoney (Korean, March 19, 2026)リンク先は韓国語のページです— Launched on iPhone first; Android app and Visa support still under discussion
- The Korea Herald, foreign cards on Seoul buses from 2027 (September 18, 2026)— Tmoney agreement with Visa, Mastercard and other networks; Seoul city buses planned for 2027, then Incheon and airport buses; development and testing through the end of 2026
- WOWPASS FAQリンク先は英語のページです— 6,000 won non-refundable registration fee; 16 currencies; 1,000 won withdrawal fee, up to 100,000 won each time; Tmoney balance tops up offline only with won cash; one-way transfers; balance stays on the card; Incheon Airport machine limits; no exchange or payment fees
- WOWPASS official siteリンク先は英語のページです— Product scope, transit function, app top-up with international cards
- AREX, all-stop train guide (Korean)— Prepaid transit cards are used on the all-stop train; the express train needs a ticket bought separately before boarding
- Incheon Metropolitan City, Subway (English)リンク先は韓国語のページです— Adult base fare 1,550 won by transportation card, 1,650 won by single-journey card; single-journey cards are subway-only, 500 won deposit back at a refund machine; transfers need taps on and off, within 30 minutes or 1 hour at night
- Incheon Metropolitan City, K-Pass FAQ (Korean)リンク先は韓国語のページです— K-Pass sign-up starts with the 16-digit number of a K-Pass card, then asks for a resident or foreigner registration number, an address check and phone verification
- Etoday, capital-area subway fare rise (Korean, June 2025)リンク先は韓国語のページです— Subway base fare 1,550 won by transit card from June 28, 2025
- Lacha Korea Guide, charging and refunding a transit cardリンク先は英語のページです— Convenience store refund caps by chain and the 500 won fee (secondary source, used only for these practical limits)
- Apple, Apple Wallet— Apple's own spelling of Apple Wallet and Apple Pay
- Tmoney card refund guide (official, Korean)リンク先は韓国語のページです— Store refund caps of 20,000–30,000 won depending on the chain; 500 won fee at stores; head-office refunds need ID and a bankbook copy
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